هيونداى

اكسنت 2011_ اكسنت 2011_ اكسنت موديل 2011_ اكسنت 2011_ اكسنت 2011فل كامل _ اكسنت 2011_ هونداى اكسنت 2011_ اكسنت 2011_ صور اكسنت 2011_ هونداى اكسنت 2011_ مواصفات اكسنت 2011 _ اكسنت 2011_ اكسنت 2011 _ هونداى اكسنت 2011 _ الاكسنت 2011 _ سيارة اكسنت 2011 فل كامل

اكسنت 2011

مميزات اكسنت 2011

ميزة المحرك الأبرز هو استخدام GDI، الأول من نوعه في . عن طريق التحكم بدقة في حقن الوقود، GDI يسمح بتحسين الاقتصاد في الوقود، وزيادة الطاقة وخفض الانبعاثات. تطبيق مزدوجة توقيت الصمام المتغير باستمرار (D-CVVT) على كل من كمية العادم وأعمدة الكامات يسمح لزيادة الكفاءة، وتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود وخفض الانبعاثات. عناصر أخرى تودى إلى خفض استهلاك الوقود وتشمل نظام إدارة كهربية، تصميم العمود المرفقي التعويضى ، تتغير نظام الحث والتحكم الإلكتروني . للحد من تكاليف تشغيل مدى الحياة وزيادة الموثوقية، و محرك غاما ويتميز بتوقيت صامت لسلسلة الأسطوانة. وغاما يستخدم أيضا لمكافحة الاحتكاك مثل ترسب CRN بخار البدنية (PVD) طلاء والماس مثل طلاء (DLC) الكربون.

اكسنت 2011 GLS
وقد تم تحسين أنظمة أخرى عديدة أكثر من النموذج السابق، كل يسهم في زيادة كفاءة الوقود. يمكن أن تكون هيونداي أكسنت 2011 مجهزة مع ست سرعات يدوي أو أوتوماتيكي بمحور مع SHIFTRONIC التحكم اليدوي، . منخفضة التداول مع اطارات السيليكا المقاومة للتاكل وشكل زلق (0.30 سي دي) لتقليل الاحتكاك مع الطريق والهواء. وأخيرا، فإن وظيفة ActiveECO هى تعديل المحرك ومراقبة الانتقال للتخفيف من استجابة دواسة الوقود. وظيفة ActiveECO، يمكن للسائقين تحقيق ارتفاعا يصل الى سبعة في المئة في الاقتصاد في استهلاك الوقود في العالم الحقيقي.

على الرغم من ميزات المحتوى إلاضافي للسلامة، والتكنولوجيا التي كانت داخل هيونداي أكسنت الجديدة كليا، تجنبت شركة هيونداي عادة من زيادة في الوزن. وكبح الوزن المنخفض يتوافق مع حدوث تحسن ليس فقط في الاقتصاد في استهلاك الوقود ولكن فى جميع المجالات الأخرى الحيوية. في الواقع، شركة هيونداي توفر أفضل قوة نسبة الوزن في فئتها حتى الآن، مع انخفاض استهلاك الوقود . وابرز ما ساهم في الحد من انخفاض الوزن وتشمل محرك GDI 1.6 ليتر غاما مع كتلة الألومنيوم التي هي أقوى وأكثر 40 £ وأخف وزنا من المحرك السابق ألفا 1.6 ليتر، وامتصاص الصدمات وفرامل اليد .
40 ميلا في الغالون - تحسنا بنسبة 18 في المئة في استهلاك الوقود

الاقتصاد فى الوقود

استهلاك اكسنت 2011 للوقود

هيونداي أكسنت 2011 تستهلك غالونا لكل 40 ميلافى الطريق السريع وذلك يشكل تحسنا بنسبة 18 في المئة اكثر من سابقتها على الطريق السريع 34 ميلا في الغالون دليل الاقتصاد في استهلاك الوقود.

هيونداي Accent اقتصادية فى الوقود الغالون فى 30 ميلا فى المدينة و 40 ميلا في الغالون الطريق السريع، مع ست سرعات أوتوماتيكية أو علبة تروس يدوية. هذه الأرقام تعطي هيونداي Accent اقل استهلاك للوقود

السلامة
هيونداى تتضمن لائحة طويلة من مزايا السلامة مثل المعدات القياسية في جميع الموديلات عام 2011. ما مجموعه ست وسادات هوائية حماية الركاب في حال التصادم، من بينهم اثنان من أكياس الهواء الأمامية مزدوجة، وستارة هوائية جانبية لركاب الأمام والخلف. هيونداي أكسنت الجديدة مساند الرأس فى المقاعد الأمامية النشطة تساعد في منع الاصابة عن طريق تخفيض المسافة تلقائيا بين رأس الراكب الأمامي، ومساند الرأس أثناء اصطدام خلفي ،

تصميم هيكل هيونداي الأساسي لحماية الركاب باستخدام تشتت تحميل آلية التصادم . هيكل السيارة يقوم بتوزيع قوة التأثير في ثلاث طرق للحفاظ على سلامة المقصورة.

التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC) ونظام التحكم بالدفع يعملان معا للمساعدة في تقديم الثقة من التعامل في كل الظروف. إدارة ثبات المركبة (VSM) يدمج السيطرة على ESC وبالمحركات مقود مرن (MDPS) لتقديم المساعدة في التعامل مع الظروف الزلقة أو المفاجئة .

ومن العناصر الرئيسية للسلامة على أي سيارة هو نظام الكبح. فهيونداي Accent هي السيارة الوحيدة التى تقدم 4 اقراص فرامل للعجل كتجهيز قياسي. ويرد أيضا على المكابح المانعة للانغلاق نظام (ABS) ويتميز نظام التوزيع الإلكتروني لقوة الفرامل (EBD) ونظام تعزيز الفرملة
EBD يدرس تأثير حمولة المركبة في توزيع الوزن ويوزع قوة الكبح بين المحاور الأمامية والخلفية لتحقيق أقصى قدرة توقف. في حال توقف الذعر، .

هيونداى اكسنت 2011 صغيرة من الخارج ورحبة من الداخل

جميع الموديلات ترتكز على قاعدة عجلات 101.2 بوصة، 2.8 بوصة أطول من الجيل السابق. زيادة فى العرض حيث عرضها 66.9 بوصة على كل النماذج 2010 من قبل 0.2 بوصة اكبر لعام 2012. وهيونداي أكسنت زاد طولها بنسبة 3.5 بوصة الى 172 بوصة. يبلغ الطول الإجمالي للنسخة خمسة أبواب جديدة هي 162 بوصات.

الثقة اثناء قيادة هيونداى اكسنت 2011

الخطوة الأولى نحو ديناميكية القيادة والثقة هو بنية قوية. تحقيقا لهذه الغاية، وهيونداي أكسنت 2012 تستعمل الصلب عالي الشد القوة ، أكثر صلابة بنسبة 22 في المئة من الجيل السابق. زيادة صلابة الهيكل سمح لمهندسين هيونداي بمزيدا من المرونة . والنتيجة النهائية هي تحقيق توازن أفضل بين دقة السرعة والراحة. جبهة ماكفيرسون مع نوابض لولبية مع أنبوب الغاز المزدوج لامتصاص الصدمات. التعليق الخلفي لمحور التواء مع نوابض لولبية وامتصاص الصدمات monotube.

الروعة فى تصميم هيونداى اكسنت 2011
وهيونداي أكسنت 2012 ينضم إلى شركة هيونداي خط المتابعة الرياضية الشركة "Fluidic النحت" شعبية متزايدة تصميم. وتهدف الخطوط الخارجية للسيارة أن تكون مستقبلية، ودينامية، وأملس. في قطعة ترتبط عادة مع تصاميم رزين، اللكنة تبرز من الحشد. في حين أن التصميم يوفر شكل جذاب، كما انها وظيفي، ويضم زلق 0،30 معامل جر لسيدان هيونداي أكسنت و 0.31 للاللكنة خمسة أبواب. مصبغة شركة هيونداي للتوقيع أمام سداسية ومفصلة المصابيح الأمامية اجتاحت ظهر إعطاء اللكنة وجها المدمجة الرياضية. خمسة باب نماذج SE تشمل رياضي سقف محمولة على جناح والمصابيح الخلفية العمودية. للحصول على موقف جازم، وعجلات 16 بوصة متاحة على GLS والقياسية على سراج الدين.

لوحة الألوان

وهيونداي أكسنت 2011 GLS يتوفر مع لونين داخلي هما الرمادي أو البيج. في خمسة أبواب GS و SE الديكورات تتوفر مع الداخل رمادي أو أسود . جميع الموديلات يكون القماش النسيج الليفي .

وهيونداي أكسنت يتميز لونها الخارجي بالجراة مع لوحة الألوان الفاتحة والداكنة على حد سواء مثل الفضى الرجل الحديدى, رمادي إعصار، أسود جدا، بوسطن أحمر، موكا البرونز، ماراثون الأزرق، الأزرق والأخضر كليرووتر المنحل بالكهرباء.